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大车停下的时候为什么会放气
为什么货车停下来会放气？可以看到 ，大货车、大客车停下来的时候 ，会从车底发出“啪 ”的一声，然后车子就稳稳地停在原地，很多人都很奇怪 ，为什么这些车停车的时候会放气呢？为什么不用我们家的车？
大型货车 、客车 、客车均采用空气制动 ，以压缩空气为动力驱动制动系统，空气制动器的制动缸实际上是一个气缸 ，当驾驶员踩下制动器时 ，压缩空气进入气缸，推动活塞产生制动力 。由于大型车辆重量大 ，像家用轿车这样的普通手刹根本无法提供足够的制动力 。
所以卡车、客车等大型车辆的手刹都是气刹 ，拉手刹时气刹会发出放气的声音，发动机带动空压机工作 ，压缩空气储存在储气罐中备用。刹车时打开开关将空气压缩到动作气缸推动活塞然后刹车动作 ，这样空气就会放气！否则刹车会一直处于强刹车状态，为了确保安全 ，钢瓶内的气体压力会自动下降 ，一辆典型的推车将有四个储气罐，以确保充足的气体供应 。
然而，由于每个部分使用的气体量不同 ，四个罐体互不相容 ，一般刹车系统用两个，离合器用一个 ，喇叭 ，变速箱系统，发动机刹车 ，熄火 ，因为气量小，所以会共用一个 ，一般安装在刹车踏板下 ，总泵处于关闭状态，手刹阀处于打开状态 。
让轮胎行走 ，总的来说 ，排气制动就是把发动机原本是动力输出装置，变成了空气压缩机，成为消耗动力的装置 ，首先 ，当排气制动动作时，喷油器会停止喷油（仅限于电喷国三发动机 ，很多老式国二发动机会继续供油）。
但发动机仍在工作 ，不断吸入新鲜空气，安装排气系统中的蝶阀 ，关闭排气歧管 ，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力来源是车辆继续滑行的惯性力 ，而不是混合气。
燃烧产生的能量 ，在此时发动机活塞压缩排气管内的高压空气的同时，不断消耗车辆的动能 ，达到减缓车速的目的 ，汽车启动过程中，空压机开始工作（压缩空气，使气缸内充满高压气体） ，俗称“打气 ” 。
当车辆需要制动时（踩下制动踏板） ，气缸打开，气体在压力差的作用下进入制动管路 ，同时对制动管路做功 ，活塞在管道的另一端推动活塞拉动制动器，从而达到制动效果 。
当汽车重新启动时 ，气缸阀门将再次关闭 ，制动管路将与空气相连，以消除压力差造成的压力 ，制动作用 ，恢复行驶，空气制动器和空气制动器之间有一定的区别 ，大货车行驶时 ，如果需要踩刹车，气刹就是让高压气体推动刹车片达到刹车效果。
如果没有空气，刹车就会失灵 ，空气制动器与空气制动器正好相反 ，它让高压气体推动刹车片（没有空气时，刹车片锁住刹车鼓） ，所以当司机停车拉手刹时 ，排气阀将手刹中的压缩空气气室被排出，然后会发出类似“放屁”的声音 。有气刹的车子 ，开车前先发动汽车 ，让空气充满，否则车子就走不动了 ，那为什么我们普通的家用车不是这样的呢？
这是因为普通家用轿车和轻型车辆都采用液压制动系统 。这种制动系统的工作介质是制动液 ，而不是压缩空气，驻车制动器一般采用简单的机械拉索制动器或电机助力制动器 ，自然不会有放气声 ，但是，一些电子手刹车型在驻车制动时会发出“吱吱 ”的声音，这是电机运转时的正常声音。
《Truck Parking 3D 卡车停车3D》和一般的停车类游戏差不多 ，最大的区别就是卡车本身了 ，庞大的车体让转弯转向的难度更高于普通车辆 。游戏的画面正如游戏的标题提到的，采用了3D的画面表现形式 ，不过游戏也和一般的停车游戏一样 ，并没有给人太多的惊喜，仍然是比较简陋的建模和贴图 。大卡车可不是一般人能开的 ，尤其是停车的时候 ，它需要比小汽车更高的技巧。
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