世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌
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世界上第一辆汽车诞生于1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车 。这辆汽车被命名为“卡布奥雷 ” 。
这辆车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉 ，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向 ，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。
1771年造出第二部车 ，没有真正跑过 ，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人 、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭 ，具有划时代的意义 。
扩展资料：
世界上第一辆现代汽车：
1879年 ，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机 。1883年10月 ，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂 ”。
1885年 ，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机 ，此车具备了现代汽车的一些基本特点 ，如火花点火 、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架 、后轮驱动前轮转向和制动手把等 。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利 。同年11月 ，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车 。由于上述原因 ，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年) ，视为汽车诞生年 。
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世界上第一辆汽车是1886年1月29日生产的。
汽车发展史
一 、世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的 ，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框 。
二、他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利 ，同年的11月2日专利局正式批准发布 。因此 ，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。
三 、其实 ，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车 ，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年 ，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源 ，制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车 。
四 、早在第一辆汽车发明之前，与它相关的许多发明就已经出现了 ，如铅酸蓄电池、内燃机点火装置 、硬橡胶实心轮胎 、弹簧悬架等 ，所以汽车是许多发明或技术的综合运用。
扩展资料：
汽车冷知识
1、“轿车”名字的来历
先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan ”一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车 ，不仅装饰讲究 ，而且是封闭式的，可防风 、雨和灰尘 ，并提高了安全度 。18世纪传到美国后 ，也只有纽约 、费城等少数大城市中的富人才有资格享用 。
1908年美国汽车大王福特推出T型车时，车由原来的敞开式变为封闭式 ，其舒适性、安全性都有很大提高 ，在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进，于是就灵机一动，将他的“封闭式汽车 ”(Closed car)称为“Sedan” ，让购车人有一种心理上的满足 。
再说中文名的来历 。其实我国古代早有“轿车 ”一词 ，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时 。那时汽车的形状与我国古代的“轿 ”一样可以显出荣耀 。于是 ，人们就将当时的汽车称为“轿车”。
2 、安全气囊的设计寿命只有8-10年
安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多 ，真正用到过的少，但是在日常行驶中 ，对安全气囊可不能忽视 ，别到万一真需要用的时候发现气囊打不开，也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出 。
很多车主都知道安全气囊的作用 ，却不知道它的设计使用寿命 ，但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊 。理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。
但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长 。虽然没有明确的保质期 ，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆 ，质量也难以保证，车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件 。
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人民网-十大汽车冷知识合集 你知道多少？
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