为什么汽车传送带发出异响？
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为什么汽车传送带发出异响
刚刚购买的新车的车主对于汽车皮带异响都会一脸茫然，其实汽车皮带轮吱吱响主要是因为皮带轮跟皮带之间剧烈摩擦和震动，才会发出吱吱响 。之所以会出现这种情况 ，是因为皮带出现了老化或者是松动的现象 ，这样就会导致皮带出现打滑，就会有尖叫声传出。
如果皮带打滑被摩擦以及高温造成拉长现象 ，这时候打滑会更严重。一般来说 ，车辆行驶了6-8万公里就需要更换皮带了，不然长时间使用 ，会出现老化现象 ，导致皮带吱吱响 。
出现这样的声音大家一定要是上心，因为皮带要是出现了断裂还继续驾驶是很危险的 。在日常驾驶汽车的过程中 ，若皮带发出吱吱响声 ，一般情况下则代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。
为什么汽车启动时皮带会吱吱响？
在皮带的正面有印刷着型号的图腾,一般来说,前面数字的是节长,中间的MR是指皮带的型号 ,后面的数字是指宽度 。
汽车皮带又称汽车传动带 ，它的主要功能就是动力传输 。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动 ，它坏了车就动弹不了了。
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带，多楔带和正时皮带 。
汽车皮带的安装位置：
在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵 、发电机 、空调压缩机、转向助力泵等位置 。
汽车带数是指什么
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动 ，发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化 ，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力 ，如果没有效果则更换张紧轮 。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化 、失去弹性 ，与皮带轮之间的摩擦力降低 。
这种情况只能更换皮带。
发动机传动速率 或比率 简单的说 带数越高 发动机旋转也越快 越废油 带数越少 反之越慢 省油 发动机带数是可以调整的 实际上就是油针出油的量的调整 冬天带数过低 容易红灯熄火 所以老司机 根据季节 平时常跑路线交通 状况 可以及时调整 带数 不过一般情况下 出厂新车都是调整好的 正常驾驶不用动！
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